Temmuz 2007
Cilt: 3  Sayı :2 
ISSN : 1304-0448

 

 

 

 

 

  Yayınlanan Makaleler   (Cilt: 3  Sayı :2 Temmuz 2007  ISSN : 1304-0448)

Sayfa No

 

 

SUPPLIER SELECTION AND OUTSOURCING STRATEGIES IN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Kemal Guven GULEN

ABSTRACT

The global purchasing in Supply Chain Management (SCM) has become more risky, visible and productive position within many organizations. As companies implement just-in-time and operations improvement strategies, the importance of developing and managing the suppliers emerges as critical outsourcing strategies in SCM. In addition, competitive business processes and shorter product life cycles have caused executive management to recognize the significant leverage potential that exists within the purchasing organization on the company’s cash flow and profitability position. The objective of outsourcing strategies is to implement procurement and vendor operating policies that streamline material and/or service flows, reduce manufacturer and supplier costs, improve quality and customer service performances, and create long-term buyer/seller partnerships.

Keywords: supply chain, outsourcing strategies, supplier selection

1-6

 

Seyfettin BAYRAKTAR, Tamer YILMAZ

ÖZET

Bu çalışmada, çok geniş uygulama alanlarına sahip bir akış türü olan çapraz jet akışlarındaki girdap yapıları Reynolds gerilme modeli ile elde edilmiştir. Akış doğası gereği üç-boyutlu ve tam türbülanslı olduğundan sonuçlar üç-boyutlu bir kanal ve boru düşünülerek sağlanmıştır. Sonuçlar gösterilmeden önce söz konusu bu sayısal çalışma literatürdeki mevcut bir çalışma ile mukayese edilmiş ve hız bileşenleri ve türbülans kinetik enerji değişimlerinin deneyle uyum içinde olduğu görülmüştür .

 Anahtar Kelimeler: HAD, girdap yapıları, çapraz jet, türbülans.

7-15 

 

ÖZET

Otomatik uçuş kontrol sistemleri, pilotların işyüklerini oldukça hafifleten sistemlerdir. Ancak bu sistemlerdeki; algılayıcı, eyleyici ve kontrol yüzey arızaları uçağın düşmesine bile neden olabilecek istenmeyen sonuçlar doğurabilir. Literatürde arıza toleranslı kontrol olarak bilinen ve sistemlerdeki bazı arıza türlerine karşı, sistemin çalışmasına olanak sağlayan yapıyı, uçuş kontrol sistemlerinde de kullanarak arızaları tolere etmek mümkün olabilir. Kontrol sisteminin karar verme mekanizmasında, gerçek durumlar ile kestirilen durumlar arasında fark incelemesi yapan gözleyiciler kullanılarak, arızanın tespiti ve ayrımı gerçekleştirilebilir. Bu çalışmada, bir uçağın yanlamasına hareketinde algılayıcı arızalarının tespit ve ayrımının, bilinmeyen giriş gözleyici tertibatıyla sağlandığı bir uygulama verilmektedir. Modellemenin sağladığı kolaylık ile donanım fazlalığı gereksinimi de ortadan kalkmaktadır.

 Anahtar Kelimeler: Arıza Tespiti, Arıza Ayrımı, Bilinmeyen Giriş Gözleyicileri, Uçuş Kontrol Sistemi

17-23

 

Selim TEMİZER

ABSTRACT

Natural languages have vast vocabularies, complex grammars and inherent ambiguities that make them difficult to be processed directly by computers, even with state-of-the-art technology. Therefore, in order to communicate with computers we need to ‘develop software’, which is actually the very process of translating our problem statements, data and solution algorithms from the languages we speak to the languages that computers speak. But software development and maintenance are costly, time consuming and have many major challenges of their own. In this document we present a group of techniques and tools, collectively named as Temizer Description System,  that aim to bridge the gap between natural languages and computer languages by enabling computers to understand the logical structure of natural language texts. The main idea is to tag texts piece by piece in order to make them semantically meaningful to the computers. Once computers start figuring out the meaning of text chunks, they can also use the same chunks to talk back to us and we demonstrate how this new and effective way of communication could be used to automate (i.e. eliminate) many tedious and error-prone aspects of developing and maintaining software.

 Keywords: Natural language processing, meta-language, verification/validation, requirements, DO-178B.

25-36

 

Osman Nuri UÇAN, Ender ÖĞÜŞLÜ

ABSTRACT

At night scenes and under nonuniform lighting conditions, either the low intensity areas or the high intensity areas cannot be clearly seen. Various image processing techniques have been developed to recover the meaningful information under extremely low lighting conditions. Among these, the algorithms based on integrated neighborhood dependency of pixel characteristics and based on the illuminance reflectance model perform well for improving the visual quality of digital images captured under nonuniform and extremely low lighting conditions. But, they cannot perform well in extremely nonuniform lighting conditions. In this paper, a new nonlinear image enhancement algorithm, named Multiple Windowed Inverse Sigmoid (MWIS), is proposed for enhancing images captured in extremely non-uniform lighting environments. The proposed algorithm is capable of compressing bright regions and at the same time enhancing dark regions by preserving the main structure of the illuminance-reflectance modality. It is observed that the proposed algorithm yields visually optimal results on images captured under extreme lighting conditions. Also, it is envisaged that the new technique would be useful for improving the visibility of scenes of air force night time and nonuniform lighting activities.

Keywords: Image processing, image enhancement, image transformation, contrast enhancement.

37-47

 

BİRLİKTE ÇALIŞABİLİRLİK İÇİN MUHAREBE YÖNETİM DİLİ

Ahmet KANDAKOĞLU, İlker AKGÜN

ÖZET

Günümüzün modern Silahlı Kuvvetleri bünyesinde değişik amaçlar doğrultusunda farklı yazılım mimarileriyle birbirinden bağımsız olarak geliştirilen bir çok bilgi sistemi bulunmaktadır. Bu sistemlerin Ağ Merkezli Harp (Network Centric Warfare - NCW), karargah eğitimi, görev provası ve plan analizi gibi ihtiyaçlardan dolayı barış, tatbikat, kriz ve harp ortamlarında birlikte çalışabilirliğinin önemi daha da artmaktadır. Fakat, anılan sistemlerde veri modeli ve bilgi değişim standartlarına uyumun arzu edilen seviyede dikkate alınmamasından dolayı, birlikte çalışabilirlik güncel ve kritik bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. İşte, Muharebe Yönetim Dili (Battle Management Language – BML) bu soruna çözüm getirmek amacıyla halen geliştirilmekte olan uluslararası bir standarttır.

BML, askeri görevleri icra eden birlik ve sistemlerin komuta kontrolü ile durumsal farkındalığı ve paylaşılan ortak taktik resmi elde etmek için kullanılan bir dildir. BML bir bakıma gerçek ve simüle edilmiş birlikler ile gelecekteki robot sistemlerin kullanabileceği emir, istek ve raporların standart bir gösterimi olarak da düşünülmektedir. Bununla birlikte, Komuta, Kontrol, Muhabere, Bilgisayar ve İstihbarat (C4I), Modelleme Simülasyon (M&S) ve robot sistemlerin ortak bir veri modeli doğrultusunda geliştirilmesini ve böylelikle birlikte çalışabilirlik yeteneğinin daha yazılım mimarisinin tasarımı aşamasında kazanılmasını sağlamaktadır.

Bu çalışmada, bilgi sistemlerinin birlikte çalışabilirliği temel düzeyde incelendikten sonra BML yaklaşımı ile ilgili detaylı bir tanıtım ve literatür sunulmaktadır. Bununla birlikte; Silahlı Kuvvetlerin ihtiyaçları gözden geçirilerek önemli hususlara dikkat çekilmekte ve bu ihtiyaçları karşılamak için yapılması gerekenler vurgulanmaktadır.

 Anahtar Kelimeler: Birlikte Çalışabilirlik, C4I, Modelleme&Simülasyon, Muharebe Yönetim Dili, Robot Sistemler.

49-58

 

HAVA TRAFİK KONTROLÜNDE İLETİŞİM VE TAKIM ÇALIŞMASI

Hülya ERGÜL

ÖZET

Hava Trafik Kontrolünde iletişim, hava ulaştırma sisteminin bileşenlerini bütünleştirmeye yardımcı olan insan faktörlerinden birisidir. Havacılıkta, emniyetli ve hızlı bir hava trafiği pilot ve kontrolörler arasındaki doğru ve etkili iletişimlere bağlıdır. Etkili iletişim ise, gönderilen bir mesajın doğru olarak alınmasıdır. Hava trafik kontrol ortamında kontrolörler ve pilotlar arasında bu tip bir iletişim esastır. Aksi halde mesajlar pilot ve kontrolörler tarafından doğru alınmadığında iletişim problemleri meydana gelmektedir. Hava trafik kontrolündeki iletişim süreçlerinde bir aksamaya neden olan faaliyetler ve davranışlar olarak tanımlanabilen iletişim problemleri, kazalara neden olabilmektedir. Bu çalışmada, hava trafik kontrolünde meydana gelen iletişim problemleri ve nedenleri incelenmiş, iletişimin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar yapılmasının gerekliliği ve önemi vurgulanmıştır. Kontrolör eğitiminde farklı iletişim tekniklerine yer verilmesi, takım eğitimi için özel iletişim stratejilerinin geliştirilmesi ve hava trafik kontrol iletişimi konusunda araştırmalar yapılması, hava trafik kontrolünde iletişim problemlerinin azaltılmasına yardımcı olacaktır.

 Anahtar Kelimeler:Hava Trafik Kontrol İletişimi, İletişim Problemleri, İnsan Faktörü, Hava Trafik Kontrol Eğitim, Takım Çalışması.

59-65

 

M. Sinan SAYGINAR

ÖZET

Bu araştırmanın genel amacı, Hava Sınıf Okulları ve Teknik Eğitim Merkezi Komutanlığı’na bağlı okullarda görevli okul müdürlerinin öğretimsel liderlik davranışlarını saptamaktır. Araştırma, Hv.Snf.Ok ve Tek.Eğt.Mrk.K.lığına görev yapan 233 öğretmen üzerinde yapılmıştır. Katılımcılara, okul yöneticilerinin öğretimsel liderlik davranışlarına ilişkin görüşlerini belirtebilmeleri amacıyla özel olarak geliştirilen likert tipi 44 maddelik ölçek uygulanmıştır. Ölçeğe verilen cevaplar sonucunda örneklem grubunun, okul yöneticilerinin öğretimsel davranışlarına ilişkin algı düzeylerinin “katılıyorum” ve “tamamen katılıyorum” seviyesinde olduğu ve örneklem grubunun, okul yöneticilerinin öğretimsel liderlik davranışlarına ilişkin algılama düzeyi ile yaş, mesleki deneyim, mezun oldukları okul, en son bitirilen eğitim programı değişkeni arasında anlamlı bir farklılık bulunmadığı belirlenmiştir. Örneklem grubunun, okul yöneticilerinin öğretimsel liderlik davranışlarını algılama düzeyleri rütbeye göre farklılık göstermektedir. Astsubaylar, yöneticilerin öğretimsel liderlik davranışlarını subaylara göre daha üst düzeyde algılamaktadırlar.  

Anahtar Kelimeler: Öğretimseli Liderlik, Hizmet İçi Eğitim, Eğitmenlik, Liderlik Kalitesi.

67-78